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테슬라 코리아, 직접 DC콤보 어답터 개발에 나서다?! (어댑터 연내 인증 예정 소식) 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라'테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다.테슬라의 충전 방법에 대해 소개한 적이 있습니다. (테슬라는 어디에서 충전할 수 있을까? : 링크) 위 링크에서 여기서 말하는 것처럼, 대한민국의 표준 급속 충전 규격으로 선택된 DC콤보는 테슬라가 이용할 수 없었습니다. 오직 차데모 어댑터를 통하여 30~40kW 정도의 중속 충전만 가능했었습니다. (테슬라 코리아, 차데모 어답터 정식 발매 : 링크) 하지만 이게 문장 그대로 과거형이 될 것으로 보입니다. 어제(8/31) 테슬라 및 전기차 관련 카페들에서 테슬라의 DC콤보 어답터 정식 개발에 대한 이야기가 올라왔습니다. 구체적으로 올해 내 인증까지 마칠 예정이라는 소식도 전해지고 있습니다. 정.. 더보기
지금 바로 테슬라 모델3을 구매해야하는 이유! (부제 : 211만원 싸게 사기, 레퍼럴 추천인 코드) 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 테슬라 모델3이 한국에서 입항하는 달마다 1~3천대 씩 불티나게 팔리는 가운데, 9월 4일 테슬라 코리아에서 갑작스러운 차량가액 인상을 발표하였습니다. 테슬라 코리아의 차량가액 인상안에 따라 테슬라 모델3의 모든 트림의 가격은 100만원씩 상승할 예정입니다. 따라서 현재 최저(스탠다드 레인지 플러스) 53,690,000원인 차량 가액이 9월 4일부터는 100만원 오른 54,690,000원이 되게 됩니다. 마찬가지로 롱레인지 트림은 63,690,000원에서 64,690,000원으로, 최고 트림은 퍼포먼스는 73,690,000원에서 74,690,000원으로 상승하게 되는 것이죠. 따라서 지금 .. 더보기
테슬라 모델 S, X 구형(프리레이븐) 32.3 펌웨어 업데이트 후 승차감 향상! 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 펌업 전부터 구형 오너분들 중 2020.28.6 펌웨어 받으신 분들께서 승차감이 변화한 것 같다는 의견 주셨는데 저는 2020.24.6.11 펌웨어라 비교를 못하고 있었습니다. 그런데... 이번 2020.32.3 펌웨어가 오고 나서 바로 동네 한 바퀴 달려보니 느낌이 확실히 달랐습니다. 이게 그냥 플라시보인가? 했는데, 동일 구간 동일 방지턱 넘어가는 영상을 비교해보니 확실히 다르네요 ​ 그래서 비교해봤습니다. 펌업 전과 펌업 후 동일 방지턱 구간을 최대한 비슷한 속도로 지나갔습니다만, 같은 구간에서 펌업 후 주행시간이 더 짧은걸 보아 실제로는 펌업 후 속도가 좀 더 빨랐습니다. ​사진에서.. 더보기
2020년 7월 국내 테슬라 차량 판매량 집계 (차량등록월 기준) 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 딱히 입항한 테슬라 차량이 많지 않았던 7월입니다. 당연히 지난달 대비 등록대수가 폭락했습니다. 다음 입항하는 달이 기대되네요 :) 과연 테슬라 판매량 고공행진은 언제까지 이루어질 것인가...! 모델S 오너인 제 추천 코드를 사용하여 Tesla 신차 구매 시 서비스 및 액세서리 구매에 사용할 수 있는 ₩110,000 크레딧을 받을 수 있습니다. 레퍼럴 코드 사용 후에 비밀 덧글로 영문 성함을 보내주시면 제대로 등록되어있는지 확인해드리겠습니다. 레퍼럴 코드 : https://ts.la/skkuniversity70205 사용 방법 : https://coran.co.kr/677 더보기
중국, 테슬라 정식 차량 랩핑 서비스 런칭! 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 재밌는 소식입니다. 중국 테슬라가 5개 도시를 시작으로, 자체 랩핑 서비스를 런칭했습니다. 테슬라는 지난 몇년 동안 생산을 단순화하고, 수리의 용이성을 위하여 차량 색상 옵션 수를 줄여왔습니다. 그 결과, 점점 늘어나는 테슬라들과는 다른 색상과 차별화를 위하여 많은 오너들이 랩핑에 눈을 돌리게 되었습니다. 그러기 위해서는 랩핑 업체를 이용해야했으나, 이제 중국의 테슬라는 딜리버리 센터나 자체 서비스 센터를 통해 랩핑 서비스를 시작하였습니다. 아래는 공식 테슬라 중국 웨이보 계정의 발표 내용입니다. [중국 테슬라 웨이보 발표 내용] : #테슬라는 도로에서 점점 흔하게 볼 수 있고, 충전소에서.. 더보기
테슬라, AC3상 급속 충전기 이용하기 (최대 11~14kW 충전 속도) 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 이용률이 낮은 AC3상이 탑재된 급속 충전기를 사용하는 팁입니다. 준비물로 유럽형 데챠를 북미포트 차량에 사용하는 어댑터 케이블이 필요합니다. *참고 : 테슬라 유럽형 데차를 북미포트 차량에 사용하기 (링크) 이용률이 낮은을 강조하는 이유는, DC콤보나 차데모 차량이 와서 충전하면 40~70kW 속도가 나오는데 그걸 어디서 굴러먹던 테슬라가 와서 11~14kW 속도로 쓰겠다고 하는 꽤 민폐 행동이기 때문입니다. 그래서 이 방법을 사용할 때는, 이용률이 현저히 낮은 아파트 급속 충전기 같은 곳에서 급할때 추천드립니다. 어제밤 제가 배터리가 10% 정도인 상태에서 아파트 주변 동 모든 완속 충.. 더보기
테슬라 비밀 프로젝트 팔라듐 : 새로운 모델S, 그리고 모델X가 온다! 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. Electrek에서 여러 출처를 통하여 테슬라의 비밀 프로젝트 팔라듐의 존재에 대해 확인하였습니다. 새로운 팔라듐 업데이트로 새로운 배터리 모듈과 드라이브 유닛이 곧 출시 될 모델 S, 그리고 모델 X의 Plaid 버전에 적용이 될 것입니다. 새로운 파워 트레인은 트리플 모터 구성을 가능하게 하고, 성능과 효율성을 향상시킬 것이나, 아직 최종 수치는 알 수 없습니다. 하지만 이것만으로도 인상적이죠. 또 다른 소식통은 Electrek에게 '파워 트레인 이상의 것을 포함하고 있다' 라고 언급했고 한 직원은 새로운 '모델 S, 그리고 모델X 팔라듐 바디'를 이야기했습니다. Tesla가 모델 S .. 더보기
[KBS 시사기획 창] 테슬라 베타버전의 질주 (테슬라 한국 결함 방송) 이번에 KBS에서 방영한 테슬라 베타버전의 질주 방송입니다. 한국에서의 발생한 결함 추정 사건들, 그리고 품질 문제, 테슬라 코리아의 대처 문제, 전문가들의 분석, 공정위와 국토교통부 관련자들의 발언이 방송에 담겼습니다. 영상 분량이 52분 52초로 다소 길어서, 스샷으로 자막 위주로 정리해보았습니다. 시간이 많이 않으신 분들은 사진을 참고하시고, 시간이 좀 있으시다면 사진 하단 유튜브 원본 영상을 보시면 좋을 것 같습니다. 더보기

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