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테슬라 오너가 알려주는 시리즈

테슬라, 한국 인증 주행 가능 거리의 변화 기록! (모델S, 모델X, 모델3 주행거리) 위의 사진은 PC 기준 클릭하면 커집니다! 리프래쉬 소식으로 핫한 가운데, 그동안 테슬라의 주행거리는 어떻게 변화했나 정리해보았습니다. 세계적으로도 빡세다는 한국 인증거리 기준입니다. 가장 돋보이는 건 '모델3의 저온 주행거리' 네요. 리프래쉬 스탠플 저온 주행거리가 기존 롱렌지/퍼포 저온 주행거리보다 긴 것이 놀랍습니다. 또 특이한 점은 모델X의 저온(겨울철) 주행거리가 상온(여름철) 대비 꽤 차이가 난다는 점입니다. 모델S보다 차체가 커서 그럴까요? 모델Y도 언젠가 저 그래프에 들어갈 날을 기리며... 함께보기 1 : 테슬라 모델Y 롱레인지 vs 퍼포먼스 구입을 위한 심층 비교 분석! 함께보기 2 : 테슬라 모델Y 구매, 추천인(레퍼럴) 코드 적용으로 A부터 Z까지 더 저렴하게 구입하는 방법! 모델S.. 더보기
테슬라 오너로서, 자동차 문콕 사고에 대처하는 자세 (문콕 대처 방법) 자동차를 타다 보면은 나도 모르게 생기는 '문콕'의 흔적 들이 많이 보입니다. 문콕은 단순히 문에만 생기지 않고, 펜더(fender)와 같은 부분에도 생기죠. 이렇게 발생한 차체 손상은 자세히 확인하지 않으면 바로 발견하기 힘듭니다. 나중에서야 발견하면 가해자도 찾지 못하고 그냥 넘어가게 되지요. 주차구획의 법적 사이즈가 개정되어 조금 커졌다지만, 그래도 아직 예전 사이즈인 주차장이 수두룩합니다. 또, 아무리 구획 사이즈가 개선된 주차장이라도 운전자와 탑승자의 몰지각한 매너로 아무 생각 없이 쾅 하면서 여는 경우가 매우 많죠. 때문에 자동차를 소중하게 다루는 운전자는 어쩔 수 없이 방어적인 주차를 할 필요가 있습니다. 1. 단독 자리 주차 -. 일명 '주차 명당' -. 가장 확실한 문콕 방지 방법입니다... 더보기
테슬라, 사고 발생시 정말로 문이 열리지 않을까? (모델S, 모델X, 모델3) 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 얼마전 안타까운 테슬라 모델X 사고가 있었습니다. 글에 앞서 같은 테슬라 오너로서 삼가 고인의 깊은 애도를 표합니다 이번에 발생한 슬픈 사고로 많은 테슬라 기사들이 올라오고 있습니다. 대부분의 내용은 테슬라의 전기적으로 여는 문이 전기가 끊기면 열리지 않는다라는 내용이 주된 논점입니다. 하지만 정말 테슬라가 그렇게 허술하게 차를 만들었을까, 싶어서 찾아본 내용을 소개합니다. 우선 국내에 시판되는 모들 테슬라 모델의 사용자 설명서에서는 사고시 도어의 잠금 해제가 전부 명시되어있습니다. 심지어 도어가 쏙 들어가있는 모델S의 경우, 사고시 도어 잠금 해제와 함께 손잡이도 밖으로 튀어나온다고 되어.. 더보기
테슬라, 중국에서 슈퍼차저 V3를 생산하기 위한 새로운 공장 건설 예정! 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 슈퍼차져에도 버젼이 있는 걸 아시나요? 현재 한국에 깔려 있는 슈퍼차져는 모두 V2 입니다. V2의 경우, 하나의 전원공급기에 2개의 스톨이 연결되어있습니다. 그래서 차가 나란히 2대가 충전 중이면, 전원 공급기에서는 125kW 정도만 공급을 해주기 때문에 이걸 서로 나눠먹어서 55kW / 55kW 정도로 각 차량의 충전 파워가 배분됩니다. 하지만, 이미 미국과 몇몇 나라에 설치되고 있고 우리나라도 설치 예정인 슈퍼차져 V3는 다릅니다. 차가 나란히 충전 중이더라도, 각각 최대 파워로 충전이 가능하게 설계되어있습니다. 물론 충전 속도도 최대 125kW에서 차종에 따라 최대 250kW까지 충.. 더보기
테슬라, 곧 오토파일럿 카메라를 원격으로 볼 수 있게 기능을 제공할 수도! 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 테슬라는 총 8개의 카메라를 장착하고 있습니다. 이는 모델S,X,3, 그리고 Y 모두 동일합니다. 그렇다면, 테슬라 오너가 차에서 멀리 떨어져있을 때, 이 카메라들을 통해서 자신의 차가 잘 있는지 주위를 살펴볼 수 있으면 얼마나 좋을까요? 카메라도 있겠다, LTE도 연결되어있으니 테슬라가 구현만 해주면 충분히 가능할 것 같은 일입니다. 이렇게 상상만 했던 기능이, 곧 업데이트 될 지도 모른다는 찌라시입니다. 얼마전 테슬라 모델Y의 신형 소식을 가져온 한 테슬라 해커 green(@greentheonly)에 의하면, 2020.48 펌웨어에 실시간으로 자동차 카메라를 스마트폰 앱으로 볼 수 있는.. 더보기
테슬라 리퍼럴 추천인 코드, A부터 Z까지 더 저렴하게 구입하는 방법! (2021년 최신버젼 레퍼럴 링크) 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 2020년 11월, 12월 기준으로 다시 작성하여 올립니다. 최신 추천인 코드 적용 방법으로, 총 6단계의 깔끔한 방법으로 추천인 혜택 11만원을 놓치지 마세요! 1. 미리 테슬라 홈페이지 로그인 -. 편의상 테슬라 홈페이지에 먼저 로그인해두면 편합니다. -. 회원가입이 아직이시라면, 회원가입 하고 로그인해주세요! 테슬라 로그인 / 회원가입 링크 : Tesla SSO - Sign In 2. 추천인 코드 링크 접속 -. 구입 중에 추천인 코드를 입력하는 것이 절대 아닙니다. -. 반드시 추천인 '링크' 를 통해서 구매햐아합니다. -. 아래 추천인 '링크' 로 접속해주세요! (오프라인 매장에서.. 더보기
테슬라 모델S, 또! 주행거리 증가 소식! 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 테슬라 모델S의 주행거리가 또 증가했다는 소식입니다. 올해초 미국EPA 기준 402마일(약 647km)를 인증받은 테슬라 모델S의 주행거리가 Electrek에 의하면, 409마일(약 658km)로 다시 인증을 받았다고 합니다. 테슬라는 이렇게 소프트웨어나 하드웨어의 약간의 개선을 통하여 조금씩 주행거리를 개선하고 있습니다. 작게 보일 지라도, 이게 모여서 엄청 큰 주행거리 증가가 이루어져 왔죠! 아직 이 7마일(약11km)의 주행거리 증가가 기존 차량에도 적용되는지, 혹은 새로운 하드웨어 마이너 변화가 있는 차량에만 적용되는지는 알 수 없습니다. 계속 되는 테슬라의 진화! 앞으로도 기대가 .. 더보기
테슬라 모델Y도 신형 모델 준비 중? (주행거리 증가 모델!) 위 이미지를 클릭하시면 계속 업데이트되는 테슬라 정보 총망라 '테슬라 오너가 알려주는' 시리즈를 보실 수 있습니다. 테슬라 모델3이 얼마전 공식적인 리프레시 신형 모델이 발표되었죠. 이중접합 유리에 히트펌프, 전동 트렁크, 그리고 배터리 용량 증가에 따른 주행거리 증가까지! 정말 많은 변화가 이루어졌습니다. 그런데 우리의 기대주, 모델Y도 신형 소식이 유출되어서 빠르게 전달해봅니다 :) 이미 모델Y는 롱렌인지 508km → 523km / 퍼포먼스 468km → 387km 의 주행거리 개선이 있었습니다. 아직 한국에 정식 출시도 안했는데 말이죠! 이때 하드웨어 적인 변경이 아니라 소프트웨어 업데이트로 늘어났었던 것으로 기억합니다. 테슬라 해커 트위터리안 green(@greentheonly)의 말에 의하면,.. 더보기

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