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간밤에 모델3 리프레시 롱레인지의 주행거리에 변화가 생겼습니다.
기존 496km 인증이 528km 인증으로 약 6% 증가하였고
배터리 용량도 72kWh에서 약 85kWh로 무려 18%가 증가하게 된 것이죠.
이는 기존 모델3 퍼포먼스가 360V*236Ah = 84.96kWh 배터리였던 걸 보고 이미 예상되던 일이었습니다.
그런데 생각보다 빠르게 리프레시의 재인증이 이루어지면서 3월까지의 출고 차량들이 졸지에 구형이 되어버렸습니다.
이번 인증과 더불어 모델Y 스탠다드 레인지도 업데이트되었습니다.
역시나 모델Y 스탠다드 레인지 배터리는 모델3 스탠다드 레인지 플러스 배터리와 동일합니다.
테슬라는 같은 규격의 대량 생산으로 규모의 경제를 매우 추구하기 때문에
그동안 모델3 롱레인지의 72kWh 배터리는 이상한 것이었습니다.
한가지 특이한 점은, 모델3 롱레인지의 배터리 용량 증가는 한국인증기준 18%인데 (72kWh → 85kWh)
주행거리는 6%만 증가했다는 점입니다.
이미 해외에 올라온 정보에 의하면
기존 배터리가 파나소닉 2170C 배터리로 전체 배터리 용량이 77.8kWh고, 가용배터리가 72kWh 정도였고
신형 배터리가 파나소닉 2170L 배터리로 전체 배터리 용량이 82.1kWh에, 가용배터리가 76.5kWh로
알려져 있었던 걸 보면 이번에 인증된 신형 85kWh는 좀 이상한 인증 결과입니다.
그래서 표기 기준 오류가 있지 않았나 싶습니다.
이렇게 업데이트된 정보를 바탕으로 다시 국내 전기차 한국인증 상온 1회충전 주행거리 순위표를 산출해보면...
모델3 롱레인지가 1위에 등극하게 되었습니다 :)
아마 이 기록은 올해 모델S,X 신형이 출시/인증되면서 다시 바뀌게 될 것입니다...!
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