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테슬라의 충전 방법에 대해 소개한 적이 있습니다.
(테슬라는 어디에서 충전할 수 있을까? : 링크)
위 링크에서 여기서 말하는 것처럼,
대한민국의 표준 급속 충전 규격으로 선택된 DC콤보는 테슬라가 이용할 수 없었습니다.
오직 차데모 어댑터를 통하여 30~40kW 정도의 중속 충전만 가능했었습니다.
(테슬라 코리아, 차데모 어답터 정식 발매 : 링크)
하지만 이게 문장 그대로 과거형이 될 것으로 보입니다.
어제(8/31) 테슬라 및 전기차 관련 카페들에서 테슬라의 DC콤보 어답터 정식 개발에 대한 이야기가 올라왔습니다.
구체적으로 올해 내 인증까지 마칠 예정이라는 소식도 전해지고 있습니다.
정말 좋은 소식이 아닐 수 없죠!
과연 유럽의 CCS2 규격 DC콤보 어답터처럼 차량 내부에 컨트롤 박스를 retrofit하고 어답터를 껴서 쓰는 방식일지
아니면 북미/한국의 차데모 어답터처럼 어답터 안에 내부 회로가 실장되어 차량 retrofit 없이 사용하는 방식일지는
제품이 나와봐야 알겠습니다 :)
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